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    赵四继续翻。

    文件很简略，但信息量很大：

    目标载重20吨，航程4000公里，能在简易跑道起降，用于军事投送、救灾运输、边远地区补给……

    关键是发动机，要求大推力、高可靠、省油。

    他看得很慢，每个字都在脑子里转几圈。

    大型运输机，这不是“星-8”那样的战斗机，是大家伙，是真正意义上的“大飞机”。

    发动机是心脏，而这个心脏，现在中国还没有。

    翻到最后一页，是参与论证的专家名单。

    他看到了熟悉的名字：楚怀远。

    老专家也被召回来了。

    “看完了？”李老问。

    “看完了。”

    “有什么想法？”

    赵四沉默了几秒钟。

    想法很多，但一时不知从何说起。

    最后，他问：“为什么找我？”

    “两个原因。”

    李老端起茶杯，吹了吹浮叶。

    “第一，你在‘星-8’项目上证明了能力，不只是技术能力，是统筹协调、攻坚克难的能力。”

    第二，”他放下杯子，看着赵四，“你搞的那个‘天河’，还有图形显示、远程协同......”

    “这些信息化的东西，将来会改变装备研发的方式。”

    “而‘鲲鹏’，需要这种新方式。”

    话说得很直白。

    赵四听懂了：李老看中的，不只是他懂技术，更是他能把新技术和传统工程结合起来，走出一条新路。

    “但我对航空发动机……”他实话实说，“仅限于之前的‘星-8’项目”

    “所以才需要学习。”

    李老说，“楚怀远同志会牵头技术论证，你作为他的副手，负责协调和信息支撑。另外，”

    他顿了顿，“你那个‘天河’团队，要抽调一部分人，专门为‘鲲鹏’项目搭建一个协同设计平台，就用你们刚测试成功的那套系统。”

    赵四心里一动。

    原来如此。

    “鲲鹏”不只是新任务，也是新技术应用的机会。

    远程协同、图形显示、数据仿真……

    所有这些他们正在攻关的技术，都可以在这个大项目上落地、检验、完善。

    　　


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